Министерски съвет
Портал за обществени консултации
Моите коментари
Административна тежест за наследници
Съгласно изложените мотиви, една от целите на измененията е да се адресира следното: „Липсата на правно основание за служебно прекратяване на регистрацията създаваше проблеми за административните органи и наследниците.“ Моля да се има предвид, че предложенията само частично помагат за преодоляването на празнини в съществуващата уредба. Все по-често срещани са случаите, в които след смъртта на собственика има няколко наследници, част от които са трайно емигрирали в чужбина, прекратявайки всякакви връзки с родината и семействата си. В този случай е невъзможна както пререгистрацията на превозното средство, така и евентуалното му предаване за разкомплектоване.
Две предишни обществени консултации – в периода 26.04-26.05.2022 г. и 13.07-13.08.2022 г. имаха за цел да разрешат тези проблеми, но поради политическата нестабилност, приетите тогава предложения (вж. справките с резултати от консултациите) така и не бяха обнародвани. Предлагам текстовете да бъдат разгледани повторно, а именно:
В ал. 2 думите „писмено упълномощаване от останалите“ се заличават.
Това ще позволи пререгистрация без писмено упълномощаване от всички съсобственици. Настоящето изискване е ненужно, когато един от тях може да подаде пакета от документи. При наследяване, в удостоверението за наследници ще бъдат посочени всички наследници – съответно всички съсобственици, така че няма да има ощетени лица.
2.) В чл. 18а се правят следните изменения и допълнения:
В ал. 6 думите „в случаите на ал. 5“ се заменят със „собственост на повече от едно лице“.
Алтернативно, моля да се предвиди изрична разпоредба, която позволява след служебното прекратяване на регистрация по чл. 143, ал. 15 от ЗДвП, един от наследниците да има правото да върне регистрационните табели при разкомплектоване на моторното превозно средство.
Сегашната уредба създава следната ситуация при съсобственост на МПС по наследство: наследниците не могат да предадат автомобил за разкомплектоване при трайно емигрирал наследник, който не проявява интерес към собствеността – нито с цел пререгистрация, нито с цел рециклиране. Дори да бъде служебно дерегистриран, автомобилът продължава да съществува без никаква полезна функция – освен да генерира пътен данък в съответната община. Има и по-фрапиращи случаи, при които фирма за бракуване вече е приела автомобила за разкомплектоване и е издала необходимия документ, но Пътна полиция отказва да го приеме поради отсъствието на наследник, който понякога е неоткриваем. Тогава продължава да се начислява пътен данък за автомобил, който отдавна е рециклиран. Така намиращите се в България наследници се оказват принудени да съхраняват МПС, което не е в движение.
Моля тези въпроси да бъдат внимателно разгледани и да се потърси ефективно решение на реалните казуси, свързани с наследяването на МПС.