Проект на Постановление на Министерския съвет за изменение и допълнение на Устройствения правилник на Изпълнителна агенция „Автомобилна администрация“

2026-04-30T10:31:14+03:00

Област на политика: Държавна администрация

Срок за коментари: 07.06.2024

Институция: Агенция за публичните предприятия и контрол

Вид акт: Акт на орган извън изпълнителната власт

Описание: описание пак и пак

Начало на обществената консултация

2026-04-30T00:00:00+03:00

Коментар #1 от Георги Тимнев

2026-04-30T12:08:21+03:00

За съжаление не съм чувал министри да се оплакват толкова от корупция в подчинената им администрация, както министрите на транспорта от самото основаване на ИААА.Когато г-н Цацаров беше главен прокурор , наричаше ИААА най-корумпираната администрация , заради дтрупаните на едно място много отговорности, сменят хора , но условията за корупция остават , новоназначените също крадат.Законът за автомобилни превози и законът за движение по пътищата най-много стимулират корупцията , защото вместо да предотвратят загубите от милиарди всяка година заради катастрофите , разчитат на приходи от повече глоби за милиони евро, което стимулира събиране "такса спокойствие" .Европейската директива за свидетелствата за управление на превозни средства е свързана с директивата за услугите на вътрешния пазар, закон за дейности по предоставяне на услуги , където в допълнителни разпоредби,т.13 услугите свързани с обучение на водачи на превозни средствма не са транспортни. Липсата на капацитет в ИААА по обучение/изпити , науките андрагогика/герагогика създава проблеми в съдържанието на изпитите, предлаганите от агенцията законопроекти , създава проблеми намесвайки се в обучението, а пускат на пътя агресивни , потенциални нарушители . В учебните центрове идват кандидати без базови умения за безопасно поведзение на пътя ,като пешеходци, а липсата на качествени тестове за реакция при опасности , поведение на пътя, както е отдавна в Нидерландия, Великобритания чрез клипове със ситуации , поставя страната ни години наред в статистиката с най-много жертви на милион жители. Юристите на агенцията не четат законопроектите и законите преди да ги предложат ,което води до повтарящи се едни и същи текстове , в 9 члена от закона за движение по пътищата са изброени 18 условия за глоби срещу учебните центрове. Само думата "документаци" е повторена 10 пъти, глоба за нарушение неспоменато в закона, 2000-7000 лева глоба , най-високата за незначителни нарушения, юристите са намерили случайно дипломите си в пакетче "Зрънчо"? Закон за движение по пътищата, чл.152 дублира чл.153 , защото в документацията са изискванията към водачите на превозни средства, изискванията към учебните центрове, наредбите 37 и 38 трябва да се върнат обратно в чл.153.При ежедневното развитие на технологиите, изискванията към превозните средства и техните водачи нямат място в статичен закон , защото подзаконовите нормативни документи по-бързо могат да се съобразяват с динамичните промени.