<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="bg-BG" data-google-analytics-opt-out="">
    <updated>2025-11-10T11:43:44+02:00</updated>
    <icon>https://www.strategy.bg/img/strategy-logo.svg</icon>
    <id>https://www.strategy.bg/bg/rss/public-consultation/10898</id>
    <link href="https://www.strategy.bg/bg/rss/adv_boards/10898" rel="self" type="application/atom+xml"/>
    <link href="https://www.strategy.bg/bg/public-consultations/10898" rel="alternate" type="text/html"/>
    <logo>https://www.strategy.bg/img/strategy-logo.svg</logo>
    <title>Проект на Наредба за изменение и допълнение на Наредбата за условията и реда за платено и безплатно паркиране и контролиран достъп на моторни превозни средства в определени зони на територията на Община Бургас приета с Решение на Общински съвет гр. Бургас </title>
    <entry>
        <author>
            <name>Общинска администрация - Бургас</name>
                            <uri>https://www.strategy.bg/bg/institution-profile/public-consultations/297</uri>
                    </author>
        <category label="Общинско" term="Общинско"/>
        <content type="html"><![CDATA[
            <p><strong>Област на политика:</strong> Държавна администрация</p>
            <p><strong>Срок за коментари:</strong> 07.06.2024</p>
            <p><strong>Институция:</strong> Агенция за публичните предприятия и контрол</p>
            <p><strong>Вид акт:</strong> Акт на орган извън изпълнителната власт</p>
            <p><strong>Описание:</strong> описание пак и пак</p>
            ]]></content>
        <id>10265</id>
        <link href="https://strategy.asapbg.com/bg/public-consultations/10265"/>
        <updated>2025-11-10T11:43:44+02:00</updated>
        <published>2025-02-11T11:50:18+02:00</published>
        <title>Проект на Наредба за изменение и допълнение на Наредбата за условията и реда за платено и безплатно паркиране и контролиран достъп на моторни превозни средства в определени зони на територията на Община Бургас приета с Решение на Общински съвет гр. Бургас</title>
    </entry>
                                            <entry>
                    <category label="Начало на обществената консултация" term="Начало на обществената консултация"/>
                    <content type="html"><![CDATA[  ]]></content>
                    <id>Начало на обществената консултация</id>
                                                                <updated>2025-02-11T00:00:00+02:00</updated>
                                        <title>Начало на обществената консултация</title>
                </entry>
                                                <entry>
                    <category label="Приключване на консултацията" term="Приключване на консултацията"/>
                    <content type="html"><![CDATA[  ]]></content>
                    <id>Приключване на консултацията</id>
                                                                <updated>2025-03-13T00:00:00+02:00</updated>
                                        <title>Приключване на консултацията</title>
                </entry>
                                                            <entry>
            <author>
                <name>Деница   Филева</name>
                            </author>
            <category label="comment" term="comment"/>
            <content type="html"><![CDATA[
                Малък брой паркоместа<br><div><strong>Нека разгледаме следния участък:</strong></div><div><strong>бул. „Сан Стефано“, ул. „Дебелт“, ул. „Цар Самуил“ и бул. „Княгиня Мария Луиза“.</strong></div><div> </div><div>В този район броят на паркоместата е силно ограничен. За сравнение, в следващия участък, ограничен между:</div><div>ул. „Цар Самуил“, ул. „Дебелт“, ул. „Пробуда“ и бул. „Княгиня Мария Луиза“, беше изграден паркинг. Въпреки това, при опит да паркирам там, стана ясно, че място за мен няма. Всички сме наясно с познатите знаци за нежелано паркиране, разместване на чистачките и т.н.</div><div> </div><div>Алтернативата е да се използва вътрешният двор на първия участък, но достъпът до него е изключително затруднен. Настилката е в окаяно състояние – не просто дупки, а истински кратери. А дори и да се стигне дотам, паркомясто почти не се намира.</div><div> </div><div>Често се налага да се обикаля с часове в търсене на място за паркиране. Възниква въпросът: как е планирала този проблем общинската администрация на ОП „Транспорт“? Обещаните нови паркоместа по бул. „Княгиня Мария Луиза“ са далечна перспектива, а до реалното им изграждане може да минат години.</div>
                ]]>
            </content>
            <id>53127</id>
            <link href="https://www.strategy.bg/bg/public-consultations/10898"/>
            <updated>2025-09-29T11:24:49+03:00</updated>
            <title>Коментар #2 от Деница   Филева</title>
        </entry>
                    <entry>
            <author>
                <name>Момчил  Момчилов</name>
                            </author>
            <category label="comment" term="comment"/>
            <content type="html"><![CDATA[
                За бъдещата Зона 10<br><p>Считам, че предложението за въвеждане на платено паркиране за новата зона 10 е крайно наложителен. Живея на ул."Любен Каравелов" и ежедневно съм потърпевш като пешеходец и като водач на автомобил от безразборното паркиране - на два реда, успоредно на платното и по тротоарите. Улицата ни е непроходима от ъгъла с ул."Шейново" - спира се от двете страни и това прави невъзможно да разчитаме на автомобили на РЗБАП или на ЦСМП при нужда. Отделно, след направения ремонт на ул."Шейново" положението с паркирането на нея е по-лошо. Не се дължи на ремонта, напротив той осигури допълнителни паркоместа в частта между ул."Пробуда" и ул."Л.Каравелов". Но ежедневно се паркират над 100 автомобила на служители в ОДМВР, които не спазват ЗДвП както за посоката на движение, така и за реда за спиране и престой. Същото неправилно паркиране е ежедневие и около входа на училище "Иван Вазов", особено сутрин и вечер. Заради многобройните трениращи деца в салона и на игрището, вечер и в почивните дни, десетки автомобили престояват неправилно и създават затруднения в придвижването. Реален е рискът от това да пострада пешеходец - дете, което излиза с тичане да достигне автомобила на родителя, който го изчаква.</p><p>Ако след въвеждането на Синя зона в този участък на зона 10 не се урегулира паркирането на автомобилите на служителите от ОД МВР и около училището, никакво облекчение няма да настъпи. Синя зона проформа има и в района на Първо РУ и децата знаят, че никой не санкционира конкретни автомобили на служители на МВР, които са спрени и стоят необезпокоявано. Не желая същото да се случи и около домовете ни - всички работещи в сградата на ОДМВР ще продължат да идват на работа с автомобили и ще търсят места, където да паркират. В момента паркират неправилно и безконтрол, ще паркират и на Синя зона по същия начин. И живеещите няма да можем да паркираме, въпреки че ще заплатим стикери за целта.</p>
                ]]>
            </content>
            <id>53126</id>
            <link href="https://www.strategy.bg/bg/public-consultations/10898"/>
            <updated>2025-09-29T11:24:49+03:00</updated>
            <title>Коментар #1 от Момчил  Момчилов</title>
        </entry>
            </feed>
