Настояваме да отпаднат промените в член 15 от  наредбата направени от министъра на вътрешните работи и публикувани в Държавен вестник брой 93 от 7.XI. 2023година които обслужват финасовите апетити на застрахователите и  поставят под съмнение компетентността на служителите извършващи годишните технически прегледи!

Ето ви и лобисткия текст:

"§ 12. В чл. 15 се правят следните изменения:

1. (В сила от 09.11.2024 г.) В ал. 1 т. 7 се изменя така:

"7. при възстановяване на прекратена регистрация - протокол съгласно приложение № 11 от техническа служба по чл. 138в, ал. 1 от ЗДвП, която разполага с лаборатория за изпитване на ПС, акредитирана от Изпълнителна агенция "Българска служба за акредитация" (ИАБСА), с обхват, покриващ изискванията за извършване на проверки и изпитвания, съгласно приложение I от протокола; изискването не се прилага за ПС с прекратена регистрация на основание чл. 18, ал. 1, т. 2 във връзка с чл. 18б, ал. 1, т. 4, 8 и 9, ако не са минали повече от 12 месеца от служебното прекратяване на регистрацията;"

 

Володя Домашенко Председател на УС на Национална асоциация за защита на превозвачите и таксиметровите водачи 

Предложение за допълнение на: чл. 18а

 

Добавя се нова алинея 14 със следния текст:

 

При прекратяване регистрацията на ПС в случаите на унаследяване [и когато регистрацията е била прекратена служебно на основание чл.143 алинея 10 от ЗДвП за повече от 24 месеца]*, заявление по ал. 1 може да бъде подадено от един от наследниците, [при представяне на декларация за съхранение в частен имот]**.

 

 

 

Предложението има за цел да се премахнат пречките за дерегистрация на МПС, останали по наследство, на които част от наследниците са далеч зад граница (напр. САЩ, Канада и др.). Там разстоянията са големи, консулствата са на хиляди километри, работят в определени дни от седмицата, а цената на консулската услуга, заедно с изпращането на препоръчана поща може дори да надхвърли стойността на наследения автомобил, ако целта е да бъде продаден.

 

 

Освен наследниците, това ще облекчи и паркирането с премахването на тези "недвижимости" от улиците, тъй като застраховка ГО не може да се сключи на името на починал човек и следователно автомобила не може да се управлява законно.

 

 

* с този текст в квадратните скоби се установява, че действително това МПС е оставено на "произвола на съдбата".

 

** с този текст в квадратните скоби се гарантира правото на собственост на всички наследници, които ако в последствие не са съгласни с извършеното действие, могат да възстановят регистрацията на основание чл.21 алинея 1 от наредба i-45.